中国船舶集团青岛北海造船有限公司，隶属于中国船舶集团，坐落在著名的国际性港口城市——青岛（西海岸新区），毗邻胶州湾隧道和青岛港，为造船业提供了得天独厚的优越地理环境。青岛西海岸新区为国家第九个国家级新区，区位优势优越。凭借先进的硬件设施，具有高效、高质量建造各类民用商船和海洋工程及浮式结构的能力，青岛北海造船尤其擅长超大型矿砂船、大型散装货船、大型和超大型油轮、中大型集装箱船、养殖工船、FPSO等船舶与海洋工程装备的总装建造。

青岛北海造船坚持自主创新发展理念，推进科技创新、推行精细化管理，连续10年保持高新技术企业资质，拥有国家级重点科研任务研究中心和省级企业技术中心。

青岛北海造船从以船舶修理为主，向大造船迈进的华丽转身。现青岛北海造船在册职工3500余人，占地面积约450万平方米，码头长6.5公里，造船拥有一座50万吨、两座30万吨干船坞，修船拥有30万吨、15万吨干船坞和10万吨浮船坞各一座。具备年造船能力500万载重吨、年修船212艘、生产救生艇500艘、海洋平台4座。

公司造船方面，已成功交付世界最大新一代40万吨超大型矿砂船、32.5万吨和25万吨矿砂船，18万吨、8万吨散货船，11.3万吨和5万吨成品油轮，6.4万吨木屑船等。成功开拓了日本、韩国、欧洲市场，实现了21万吨散货船船型LNG双燃料、氨预留、甲醇等绿色能源动力新突破。超大型矿砂船市场占有率全球第一，大型散货船市场占有率居世界前列。交付了“海洋石油115”和“海洋石油119”FPSO、全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船、4万-10万吨浮船坞。正在批量建造的5500箱集装箱船等船型，不断丰富产品结构。

公司修船方面，产品已涉足全球二十多个国家和地区，修船总量国内领先，在大型单壳油轮改装矿砂船、大型集装箱船改装加高加长升级、汽车船切断加长升级、穿梭油轮改装半潜船、球鼻艏整体换新改装、脱硫塔改装等领域与马士基、达飞、赫伯罗特、MOL、奥登道夫等世界知名航运公司保持了长期良好的合作关系。

公司船舶配套方面，通过自主研发，形成了国内外知名品牌BH系列玻璃钢救生艇、救助艇和配套吊艇架及收放装置；船舶管舾制作硬件配置在国内首屈一指；应用装备产业以隧道掘进租赁经营为主营业务。

青岛北海造船深入贯彻落实习近平总书记对集团公司重要指示批示精神，立志胸怀“国之大者”，贯彻落实中国船舶集团高质量发展战略，紧跟建设海洋强国、造船强国等国家重大战略需求，聚焦主责主业，做大做强造船、做优做精修船、积极拓展海工、大力发展特种船艇、稳妥发展特种装备，大力深化体制机制改革，不断强化科技创新，持续推进管理提升，努力打造主建船型突出、造修技术先进、质量效益领先、品牌影响力大、综合竞争力强的世界知名船海企业，成为造船强国建设的主力军！